به گزارش مجله ماشین، کارشناسان حوزه اسقاط خودرو می‌گویند ثبات قیمت گواهی اسقاط در حدود ۳۵ میلیون تومان در حالی که قیمت خودروهای نو طی سال‌های اخیر چندین برابر شده، انگیزه مالکان خودروهای فرسوده برای جایگزینی را کاهش داده است.

بر اساس اعلام ایدرو، تاکنون حدود ۱۹۰ هزار خودرو و موتورسیکلت فرسوده اسقاط شده‌اند، اما در سال ۱۴۰۴ روند اسقاط کاهش یافته است. دلیل اصلی این کاهش، به گفته فعالان، ارزش پایین گواهی اسقاط نسبت به قیمت واقعی خودروهای فرسوده و تاخیر در به‌روزرسانی آن است.

سید امیر احمدی، رئیس هیات مدیره انجمن مراکز اسقاط خودرو خراسان رضوی، توضیح داد: اگر ارزش گواهی اسقاط متناسب با رشد قیمت خودروهای نو به‌روز شود، هر خودروی فرسوده بالای مدل ۱۳۸۰ می‌تواند حدود ۲۷۰ میلیون تومان ارزش پیدا کند و انگیزه مالکان برای تحویل خودرو و دریافت گواهی افزایش یابد.

مشکل دیگر، رسوب گواهی‌ها در بازار و عدم تطابق «معادل‌سازی» با خروج واقعی خودروها است که تعادل بازار را بر هم زده است. احمدی پیشنهاد می‌کند با ایجاد محل‌های مصرف جدید برای گواهی، مانند الزام صنایع آلاینده یا بخشودگی جرایم زیست‌محیطی، هم روند اسقاط افزایش یابد و هم بازار گواهی‌ها به تعادل برسد.

وی در پایان تاکید کرد: عدم به‌روزرسانی قیمت گواهی طی دو سال و نیم گذشته بیشتر به نفع خودروسازان شده و مالک واقعی خودروهای فرسوده متضرر شده است.

لینک کوتاه نوشته

چرا مالکان خودروهای فرسوده تمایلی به نوسازی ندارند؟