هر موتور درون‌سوزی که می‌شناسید را فراموش کنید. تصور کنید موتوری وجود داشته باشد که میل‌لنگ، یکی از حیاتی‌ترین قطعات مکانیکی، در آن حذف شده باشد. این یک داستان علمی تخیلی نیست؛ این دقیقاً همان کاری است که فورد در دهه ۱۹۵۰ انجام داد و نتیجه‌اش را روی یک تراکتور پیاده کرد. این ماشین عجیب، تراکتور تایفون نام داشت؛ یک هیولای مکانیکی که قلب تپنده‌اش نه یک موتور معمولی، بلکه یک نیروگاه پیچیده با یک سیلندر، دو پیستون و یک توربین بود. این طراحی که به «موتور پیستون آزاد» شهرت داشت، در آن زمان به‌عنوان «موتور فردا» توصیف می‌شد زیرا وعدهٔ هزینهٔ کمتر، قطعات متحرک کمتر و قابلیت کار با هر نوع سوخت قابل اشتعالی را می‌داد.