اکنون با انتشار تصاویری از نمونه آزمایشی لوکسید S9 توسط شرکت سازنده، مشتریان برای ملاقات با دومین محصول لوکسید آماده می‌­شوند. هرچند بخش اعظم بدنه لوکسید S9 با روکش‌های استتاری پوشیده شده است، اما می­‌توان شباهت این خودرو با لوکسید S7 و آیتو M9 را تشخیص داد.

فرم چراغ‌های جلو به S7 شباهت دارد، درحالی‌که فرم کلی بدنه به خصوص سقف، از تسلا مدل Y الگوبرداری شده است. چراغ یکپارچه عقب، رادار 4D میلیمتری، دو حسگر روی گلگیرها، دستگیره‌­های مخفی‌شونده، لیدار بالای سقف و رینگ‌های 20 اینچی با تایرهای Scorpion ساخت پیرلی با ابعاد 255/50، از دیگر ویژگی‌های قابل تشخیص در ظاهر این خودروست.

در تصویر مخفیانه‌­ای که از کابین لوکسید S9 به ثبت رسیده است هم می‌­توان شباهت با S7 را تشخیص داد. فرمان سه شاخه بیضوی، دو شارژر بی‌سیم، دو جالیوانی، محفظه­‌هایی برای لوازم کوچک و اهرم تعویض روی ستون فرمان، قابل مشاهده است.

سامانه دستیار رانندگی ADAS 3.0، سرویس ابری Hongmeng 3.0 و نسل دوم نمایشگر مجازی AR-HUD، از دیگر فناوری‌های موجود در دومین محصول لوکسید به شمار می‌­آید.

لوکسید S9 همچون S7 و اکسید استرا ES، براساس پلتفرم E0X و ساختار 800 ولتی شکل گرفته است، بنابراین احتمال دارد که این خودرو از پیشرانه­‌های مشترک با S7 بهره‌­مند شود.

لوکسید S7 در نسخه پایه به یک موتور برقی روی محور عقب با 292 اسب‌­بخار قدرت مجهز شده است، درحالی‌که مجموع خروجی دو پیشرانه در نسخه چهار چرخ محرک به 496 اسب‌­بخار قدرت می‌­رسد. سه مجموعه باتری به ظرفیت 62، 82 یا 100 کیلووات ساعت را می­‌توان برای این خودروی سدان انتخاب کرد، که برد حرکتی 585 تا 855 کیلومتر (برمبنای CLTC) را فراهم می‌­کند. البته برای آگاهی از مشخصات فنی لوکسید S9 باید فعلا منتظر بمانیم.

لوکسید S9 در سه ماهه دوم 2024 و در محدوده قیمت 300 تا 400 هزار یوان (41,900 تا 55,200 دلار) وارد بازار می‌­شود، تا بنابر ادعای سازنده، با تسلا مدل Y رقابت کند.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}