کامیون پیلسان تیپر 330 در دو نسخه تک‌محور (4×2) و جفت‌محور ده‌چرخ (6×4) عرضه می‌شود. هر دو این کامیون‌ها برای جابه‌جایی وزن خالص حدودا ۸ تنی خود به یک پیشرانه ۷ لیتری ۶ سیلندر خطی «MC07.33-50» توربوشارژر تکیه‌ می‌کنند که تحت لیسانس شرکت آلمانی «مان» ساخته شده است. این پیشرانه مجهز به اینترکولر و کامان‌ریل در دورهای بالاتر از ۲,۳۰۰ RPM توان تولید ۳۳۰ اسب بخار قدرت را دارد و نهایتا ۱,۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

خروجی نهایی موتور از طریق یک جعبه‌دنده دستی «HW13709XST» به‌همراه کلاچ هیدرولیکی (و کمک پنوماتیکی برای مدل 6X4) آن به محور محرک منتقل می‌شود؛ البته به‌دلیل ماهیت کمپرسی این کامیون، یک PTO هم برای آن درنظر گرفته شده است. برای آشنایی بیشتر با این قطعه مقاله «PTO در کامیون‌های سنگین؛ راهنمای جامع عملکرد و نگهداری» را مطالعه کنید.

حداکثر وزن ناخالص مجاز ۲۰ و ۲۸ تنی نسخه‌های تک‌محور و جفت‌محور پیلسان تیپر 330 توسط سیستم تعلیق فنر تخت چندلایه صلب مدیریت می‌شود. برای آشنایی بیشتر با انواع فنربندی، مقاله «انواع سیستم تعلیق در کامیون؛ کاربردها و مزایا و معایب» را مطالعه کنید.