خرابی یا سوختن کویل دلایل مختلفی دارد و برخی از آن‌ها مستقیماً به شرایط استفاده راننده مربوط است. مهم‌ترین دلایل عبارت‌اند از:

دمای بیش از حد موتور

کویل معمولاً در نزدیکی سر سیلندر قرار دارد و گرمای زیاد می‌تواند عایق داخلی آن را تخریب کند.

شمع‌های فرسوده یا نامناسب

اگر شمع نتواند جرقه را در زمان مناسب ایجاد کند، فشار بیشتری روی کویل وارد می‌شود.

نوسان برق و ایراد در سیستم شارژ

ولتاژ غیرعادی دینام یا ضعف باتری باعث گرم شدن و آسیب دیدن کویل می‌شود.

نفوذ رطوبت

شست‌وشوی موتور با کارواش یا بارندگی شدید می‌تواند موجب اتصال کوتاه در کویل شود.

کیفیت پایین کویل‌های موجود در بازار

در بسیاری از موارد کویل‌های ارزان‌قیمت بازار استاندارد نیستند و عمر کوتاهی دارند.

نشتی روغن سر سیلندر

در برخی خودروهای داخلی گاهی نشتی سر سیلندر باعث جمع شدن روغن در اطراف کویل می‌شود.

وایر شمع معیوب

در خودروهای مجهز به وایر، خرابی این قطعه باعث افزایش مقاومت و فشار مضاعف بر کویل می‌شود.