این پوشش‌ها بسته به نوع و جنس خود می‌توانند به شکل نوارهای پارچه‌ای نسوز، صفحات محافظ فلزی یا لایه‌های سرامیکی باشند. هر کدام از این روش‌ها با مکانیسم خاص خود، انتقال حرارت را کاهش می‌دهند، اما وجه مشترک همه آن‌ها ایجاد تعادل بهتر دمایی در اطراف اگزوز است؛ تعادلی که هم به نفع راننده است و هم به نفع موتور.

عملکرد پوشش حرارتی بر پایه یک اصل ساده اما مهم استوار است: محدود کردن خروج حرارت از اگزوز و حفظ دمای گازهای خروجی در داخل لوله. زمانی که گرما در داخل اگزوز باقی می‌ماند، دمای سطح خارجی آن کاهش پیدا می‌کند و در نتیجه تماس ناخواسته با اگزوز خطر کمتری خواهد داشت. این موضوع به‌خصوص برای موتورسیکلت‌هایی که مسیر اگزوز به پا یا بدنه نزدیک است، اهمیت زیادی دارد.