اگر گروه فولکس‌واگن در سال ۱۹۹۸ لامبورگینی را تحت مالکیت خود درنمی‌آورد، این برند امروز کجا بود؟ این سؤالی است که اغلب پرسیده می‌شود. اگرچه گاوهای خشمگین مدرن ممکن است کمی از آن روح وحشی و خام دوران پیش از فولکس‌واگن را از دست داده باشند اما کسب‌وکار در سنت‌آگاتا بیش از هر زمان دیگری رونق دارد. حتی تغییر استراتژی به سمت خودروهای هیبریدی برای پاسخگویی به مقررات سخت‌گیرانه آلایندگی نیز مانع خریداران نشده است زیرا سال ۲۰۲۵ رکوردشکنی دیگری را در تاریخ این شرکت ثبت کرد. لامبورگینی برای نخستین بار در سال ۲۰۲۳ با تحویل ۱۰,۱۱۲ دستگاه خودرو از مرز ۱۰ هزار واحد عبور کرد و در سال پس‌ازآن نیز رشدی ۶ درصدی را تجربه کرد. در سال ۲۰۲۵، این روند صعودی ادامه یافت و مجموع خودروهای تحویلی به مشتریان به ۱۰,۷۴۷ دستگاه رسید. برای درک بهتر این موضوع، باید بدانیم که تیراژ تولید از سال ۲۰۱۷ (با فروش تنها ۳,۸۱۵ دستگاه) بیش از دو برابر و نسبت به یک دهه گذشته (سال ۲۰۱۵ با فروش ۳,۲۴۵ دستگاه) تقریباً سه برابر شده است.