سوناتا SE همان پیشرانه SEL را دارد. یک پیشرانه 2.5 لیتری چهار سیلندر با 191 اسب‌بخار که با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک جفت شده است. ویژگی‌های استاندارد مدل پایه جدید شامل چرخ‌های آلیاژی 16 اینچی، چراغ‌های جلو پروژکتوری LED، چراغ‌های روز روشن LED، چراغ‌های عقب LED، و کنترل خودکار چراغ‌های جلو می‌شود.

سیستم چهار چرخ محرک نیز برای مدل SEL قابل دسترسی است و مدل پر سر و صدای سوناتا N Line همچنان با 290 اسب بخار در خط تولید باقی مانده است، اما اکنون دارای دریچه‌های هوا نصب شده در کنسول ردیف دوم است. مدل‌های هیبریدی همچنان از موتور 2 لیتری چهار سیلندر با 192 اسب بخار و گیربکس شش سرعته استفاده می‌کنند.

در داخل، مدل SE دارای کنترل دمای دوگانه خودکار، استارت با دکمه، سیستم‌های اندروید اتو و اپل کارپلی بی‌سیم و سیمی، یک صفحه نمایش 12.3 اینچی اطلاعات و سرگرمی و چهار پورت شارژ USB-C (دو عدد جلو و دو عدد عقب) است. امکانات ایمنی شامل 9 ایربگ، رادار حفظ خط، رادار دنبال کردن خط، رادار تصادف ازجلو با تشخیص عابر پیاده و دوچرخه، و هشدار برخورد نقطه کور با رادار ترافیک عقب می‌شود.

بقیه تیپ‌های موجود در خط تولید سوناتا، یعنی SEL , N Line و هیبریدهای SEL و Limited با افزایش قیمت چند صد دلاری مواجه شده‌اند. هیوندای همچنین تیپ SEL Convenience را به عنوان یک تیپ جدید و مستقل معرفی کرده است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}