شهریور 1403: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، از تردد 4.5 میلیون موتور سیکلت در تهران خبر داد و گفت که 90 درصد موتورسیکلت‌هایی که در معابر تردد می‌کنند، فرسوده هستند. سرهنگ سید ابوالفضل موسوی پور، با اشاره به تعداد موتورسیکلت‌ها گفت: در سراسر کشور، بیش از 14 میلیون موتورسیکلت درحال تردد هستند که چهار و نیم میلیون موتورسیکلت آن در پایتخت هستند. یعنی 30 درصد از تعداد کل موتورسیکلت‌های کشور در تهران تردد می‌کنند.

در بررسی های مشخص شد که 90 درصد از موتورسیکلت‌های پایتخت، به سن فرسودگی رسیده‌اند. یعنی شرایط این وسایل نقلیه به نحوی است که اصلا نمی‌توانند معاینه فنی دریافت کنند. همچنین بر اساس آمار، بیش از 10 درصد آلاینده ها را همین موتورسیکلت‌های فرسوده تولید کرده و باعث آلودگی هوا می‌شوند. موسوی پور گفت: تمام این موتورسیکلت‌های فرسوده باید از رده خارج شوند و  مالکان دیگر اجازه استفاده از آنها را نداشته باشند.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ تاکید کرد که عدم استفاده از موتورسیکلت های فرسوده باید به عنوان یک ابلاغ دولتی اجرا شود و پلیس نمی‌تواند به تنهایی در این باره اقدام کند.

موسوی پور گفت: من معتقدم باید طرحی در سطح ملی برای تعویض موتورسیکلت‌های فرسوده با نو در کشور اجرایی شود تا هم جان مردم از حوادث حفظ شود و هم میزان آلودگی هوا کاهش یابد که این مسائل نیازمند توجه دولت است. وی افزود: پلیس راهور در برخورد با این موتورسیکلت‌های فرسوده می‌تواند به خاطر عدم داشتن معاینه  فنی، این وسایل نقلیه را جریمه کند یا حتی توقیف کند اما بیشتر از این مسائل از دست پلیس کاری بر نمی‌آید.

اسفند 1402: براساس اصلاحیه آیین نامه نوسازی وسایل نقلیه، که در آخرین روزهای اسفندماه 1402 ابلاغ شده است، سن فرسودگی انواع موتورسیکلت در ایران، مطابق جدول زیر محاسبه می‌گردد:

^{*متن کامل آیین نامه نوسازی وسایل نقلیه را از اینجا دانلود کنید.}