تویوتا کمری جزو پرفروش‌ترین و محبوب‌ترین سدان های دنیاست و در این مقاله به ۱۰ نکته مهم درباره مدل‌های صفرکیلومتر و دست‌دوم آن اشاره می‌کنیم.


اولین بار در سال ۱۹۸۳ که جهانیان با تویوتا کمری آشنا شدند. این خودرو با همراهی کرولا به یکی از معتبرترین سدان های دنیا تبدیل شد. نسل‌های متنوعی از خودروی موردبحث تولید شده‌اند و از همان نسل اول تاکنون شاهد فروش بالای این خودرو به دلایلی مشابه بوده‌ایم. کمری خودرویی مطمئن است که با سرویس و نگهداری درست تا کارکردهای فراتر از ۳۰۰ هزار کیلومتر نیز بدون مشکل خاصی کار می‌کند و درعین‌حال مصرف سوخت پایینی دارد. کمری جزو موفق‌ترین خودروهای تاریخ تویوتاست و اگرچه هرگز جزو زیباترین و جذاب‌ترین گزینه‌های بازار نبوده اما رانندگان می‌توانند در هر شرایطی روی آن حساب کنند. به همین خاطر است که هر ساله هزاران نفر به دنبال خرید کمری صفرکیلومتر یا دست‌دوم هستند. در ادامه به ۱۰ نکته مهم درباره تویوتا کمری صفرکیلومتر و کارکرده اشاره می‌کنیم.

تویوتا کمری ۲۰۲۴ با قیمت پایه حدود ۲۷ هزار دلار

متوسط قیمت یک خودروی صفرکیلومتر در سال ۲۰۲۳ به رقم قابل‌توجه ۴۸,۷۵۹ دلار رسیده است اما یکی از دلایل ادامه درخشش کمری را می‌توان قیمت مناسب آن دانست. مدل پایه کمری ۲۰۲۴ با قیمت حدود ۲۷ هزار دلار در دسترس است. قیمت نسل جدید ۲۰۲۵ این خودرو نیز خیلی افزایش نیافته و با حدود ۲۸ هزار دلار می‌توان آن را خرید. اگر خواهان آپشن های بیشتر باشید باید مبلغ بیشتری بپردازید. برای مثال قیمت کمری XSE مدل ۲۰۲۵ از بالای ۳۴ هزار دلار شروع می‌شود اما این مدل به سیستم تعلیق اسپرت تر و رینگ‌های ۱۹ اینچی مجهز است. حتی مدل‌های فول کمری نیز قیمت مطلوبی دارند.

کمری جزو پرفروش‌ترین خودروهای دست‌دوم سال ۲۰۲۴

نکته‌ای که درباره کرولا باید بدانید این است که نه تنها پرفروش‌ترین خودروی تاریخ تویوتا بلکه پرفروش‌ترین خودروی تاریخ جهان است. کمری با کرولا فاصله زیادی ندارد و همچنان جزو پرفروش‌ترین‌ها به شمار می‌رود. مدل‌های دست‌دوم کمری نیز طرفداران زیادی دارند. در سه‌ماهه اول امسال کمری پرفروش‌تر از کرولا ظاهر شده است. البته کمری برخلاف بازارهای جهانی در ژاپن طرفداران زیادی ندارد و در سال ۲۰۲۲ فقط حدود ۶ هزار دستگاه از آن به فروش رسیده‌اند که علتش را می‌توان در ابعاد بزرگ دانست که باعث می‌شود خریدار ژاپنی مالیات بیشتری بپردازد.

مصرف سوخت مناسب کمری

میزان مصرف سوخت نسل‌های مختلف کمری کمی متفاوت است اما در مجموع می‌توان انتظار داشت این خودرو مصرف سوخت بهتری نسبت به رقبای کلاس خود داشته باشد. مصرف سوخت شهری کمری ۲۰۲۵ بین ۴.۴ تا ۵.۳ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است. عموماً هر کسی که خواهان مصرف سوخت بهتر در کمری باشد بهتر است مدل‌های هیبریدی را انتخاب کند. البته همان‌طور که می‌دانید مصرف سوخت یک خودرو به فاکتورهای متنوعی همچون عادات راننده، سرویس و نگهداری خودرو و شرایط جاده‌ای بستگی دارد. شایان ذکر است مصرف پایین یکی از عوامل فروش بالای کمری بوده و کمری ۱۹۸۳ در همان زمان مصرف حدود ۷.۵ لیتری را ثبت کرده است.

مدل فول با قدرت بالاتر

اکثر افراد تویوتا کمری را به خاطر قدرت بالا و رانندگی اسپرت نمی‌خرند. کمری‌ها گزینه‌هایی کاربردی هستند و به همین خاطر در مدل‌های مدرن آن موتور ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری با قدرت حدود ۲۰۰ اسب بخار قرار گرفته است. کمری ۲۰۲۴ در عرض ۷.۵ ثانیه از سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت می‌رسد که اگرچه رقم قابل‌توجهی نیست اما بهتر از برخی رقباست. بد نیست بدانید شورولت مالیبو ۲۰۲۴ فقط ۱۶۳ اسب بخار قدرت دارد. البته اگر بخواهید به قدرت بیشتری دست پیدا کنید باید مدل‌های فول کمری را بخرید. کمری XLE و XSE به موتور ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری با ۳۰۱ اسب بخار قدرت مجهز هستند و شتاب ۵.۸ ثانیه‌ای دارند.

کابین و صندوق‌عقب جادار

نسل‌های مختلف کمری از کابین و صندوق‌عقب جادار و راحتی سود برده‌اند به گونه‌ای که سه فرد بزرگ‌سال به راحتی در صندلی عقب جای می‌گیرند. فضای بار ۴۲۷ لیتری نیز پاسخگوی اکثر نیازهای خانواده‌ها خواهد بود. از طرف دیگر تویوتا کمری صفرکیلومتر ۲۰۲۴ با تجهیزات زیادی از جمله گرم‌کن صندلی و سیستم تهویه مطبوع چند ناحیه‌ای عرضه می‌شود. به همین خاطر کمری گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌هایی است که فرزندان بیشتری دارند.

کمری گزینه‌ای عالی برای تردد روزمره

افراد زیادی به دنبال خرید خودروهایی هستند که آرزوی راندن آن‌ها را دارند. شاید یک شاسی‌بلند بزرگ گزینه‌ای جذاب به نظر برسد اما آیا راندن چنین خودرویی در خیابان‌های شلوغ و ترافیک سنگین کار راحتی خواهد بود؟ افرادی که خواهان یک گزینه حمل‌ونقل مطمئن و خانوادگی هستند می‌توانند تویوتا کمری صفرکیلومتر را انتخاب کنند. کمری سواری نرم و راحتی دارد و درعین‌حال از ویژگی‌های ایمنی زیادی سود می‌برد. از جمله این ویژگی‌ها می‌توان به پایش نقاط کور، دوربین دنده‌عقب، نوربالای خودکار و هشدار خروج از مسیر اشاره کرد. سدان تویوتا شاید پیشرفته‌ترین خودروی دنیا نباشد اما برای اکثر خریداران بهترین گزینه است.

مشکلات تویوتا کمری

همانند هر خودروی دیگری کمری نیز با برخی مشکلات مواجه بوده است. مدل سال ۲۰۰۲ کمری در این میان به خاطر مشکلات موتور خود جلب‌توجه می‌کند. کانسومر ریپورتز می‌گوید رانندگان زیادی مشکلات مربوط به اگزوز و نشتی‌های کمری را گزارش کرده‌اند. این مدل از کمری همچنان فراخوان‌های زیادی داشته است. ششمین نسل کمری و مدل‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۹ آن از مشکلات بیشتری نسبت به سایر نسل‌ها رنج‌ برده‌اند. مشکل داغ کردن گیربکس این مدل‌ها توسط برخی خریداران گزارش شده است.

کارکرد مطمئن و بی‌دردسر تا چند صد هزار کیلومتر

تویوتا جزو مطمئن‌ترین خودروسازان دنیاست و افراد زیادی هم به محصولات این شرکت وفادار هستند. یکی از نمودهای این ادعاها را می‌توان کارکردهای بالای کمری‌ها دانست. با سرویس و نگهداری مناسب، رسیدن کمری به کارکرد فراتر از ۳۰۰ هزار کیلومتر امری غیرعادی نخواهد بود. سدان تویوتا در اکثر جداول مربوط به مطمئن‌ترین خودروها جزو بهترین‌ها بوده است.

توجه به سرویس‌های دوره‌ای

همانند هر خودروی دیگری کمری نیز نیاز به توجه و مراقبت دارد. توصیه می‌شود هر ۵ هزار کیلومتر یا ۶ ماه یک‌بار خودرو را بررسی نمایید اما اگر مطمئن هستید خودرو مشکلی ندارد نیازی به مراجعه به مکانیک نیست. همچنین بهتر است هر ۶ ماه یک‌بار لاستیک‌ها را طبق توصیه کارخانه جابجا کنید. در کنار این موارد سطح مایعات همچون روغن‌موتور و مایع خنک‌کننده کمری را نیز بررسی کنید. تعویض روغن در ۵ هزار کیلومتر برای اکثر خودروها مطلوب است هرچند بهتر است دفترچه راهنمای خودرو را برای این موضوع مطالعه کنید.

کسب جوایز متعدد

پرفروش بودن کمری اتفاقی نیست. این خودرو جوایز متعددی را از سازمان‌ها و مجلات معتبر دریافت کرده است. برای مثال کمری ۲۰۱۸ توانست یکی از ایمن‌ترین خودروهای IIHS آمریکا لقب بگیرد. مجله نیوز اند ورلد ریپورت آمریکا نیز کمری ۲۰۲۰ را بهترین خودروی میان سایز برای خانواده‌ها دانسته است. با وجود چنین ایمنی و محبوبیت بالا، کمری بهترین گزینه برای خانوارهایی خواهد بود که علاقه‌ای به شاسی‌بلندها ندارند. اگرچه کمری نیز همانند هر خودروی دیگری نقاط ضعف خاص خود را دارد اما همواره جزو بهترین خودروهای کلاس خود بوده است.