در ۹ ماه نخست امسال، فروش تایکان در سراسر جهان نصف شده که این یکی از دلایل کاهش فروش ۷ درصدی پورشه بوده است.

با توجه به آمار فروش پورشه در ۹ ماه نخست سال جاری، اوضاع برای تایکان اصلاً خوب نیست. فروش این سدان الکتریکی ۵۰ درصد کاهش پیدا کرده و از ژانویه تا پایان سپتامبر در سراسر جهان تنها ۱۴,۰۴۲ دستگاه فروخته است. فروش تایکان در ایالات‌متحده هم کاهش ۳۵ درصدی را تجربه کرده است. یکی از دلایل این کاهش فروش چشمگیر، معرفی فیس‌لیفت تایکان در بهار گذشته است که از لحاظ شعاع حرکت و پرفورمنس بسیار بهبود پیدا کرده و به نظر می‌رسد خریداران منتظر عرضهٔ این نسخهٔ جدید مانده‌اند. علاوه بر این، شاید برخی خریداران، بجای تایکان سراغ ماکان الکتریکی رفته باشند. بااین‌حال، مشکل بزرگ پورشه و بسیاری از خودروسازان بزرگ جهان، سقوط آزاد آمار فروش در بازار چین است.

آمار فروش جهانی محصولات پورشه

کل فروش پورشه در ۹ ماه نخست امسال ۷ درصد کاهش پیدا کرده و از ۲۴۲,۷۷۲ دستگاه در مدت مشابه سال قبل به ۲۲۶,۰۲۶ دستگاه رسیده است. فروش این شرکت در آمریکای شمالی با ۵ درصد کاهش به ۶۱,۴۷۱ دستگاه رسیده درحالی‌که فروش اروپا یک درصد افزایش پیدا کرده است. بااین‌حال، فروش بازار چین با کاهش ۲۹ درصدی به ۴۳,۲۸۰ دستگاه رسیده است. بدین ترتیب، کشوری که تا چندی پیش بزرگ‌ترین بازار پورشه بود، اکنون پس از آمریکا و اروپا در جایگاه سوم قرار گرفته و با سقوط به جایگاه چهارم هم فاصلهٔ چندانی ندارد.

آمار فروش پورشه در مناطق مختلف جهان

تایکان با فروش که نصبت به سال قبل نصف شده، به کم‌فروش‌ترین محصول پورشه تبدیل شده و حتی در پس مدل اسپرت و قدیمی ۷۱۸ قرار گرفته است. هرچند کاهش فروش بزرگ تایکان یکی از دلایل افت فروش ۷ درصدی پورشه در ۹ ماه نخست امسال بوده اما پانامرا هم شرایط چندان خوبی نداشته زیرا فروش این خودرو هم با کاهش ۲۰ درصدی به ۲۱,۰۵۶ دستگاه رسیده است. پورشه از وضعیت دشوار در بازار چین و همین‌طور انتظار بازار برای عرضهٔ نسل جدید پانامرا به‌عنوان دلایل این کاهش فروش یاد کرده است. ماکان نیز که یکی از پرفروش‌ترین خودروهای پورشه محسوب می‌شود، در این ۹ ماه با کاهش فروش ۲۰ درصدی مواجه شده که یکی از دلایل آن، خاتمهٔ عرضهٔ ماکان بنزینی در اروپا است.

از سوی دیگر، فروش ۹۱۱ با ۲ درصد افزایش به ۳۹,۷۴۴ دستگاه رسیده و فروش ۷۱۸ (کیمن و باکستر) نیز رشد ۱۰ درصدی را تجربه کرده است زیرا خریداران تا پیش از خاتمهٔ عرضهٔ ۷۱۸ در اروپا به دلیل قوانین جدید امنیت سایبری، برای سفارش این مدل‌ها هجوم برده‌اند. بااین‌حال، چیزی که پورشه را از شرایط فاجعه‌بار آمار فروش ۹ ماه نخست امسال نجات داده، افزایش فروش ۱,۸۰۰ دستگاه کیمن و باکستر نیست بلکه رشد فروش ۲۱ درصدی کاین است. این خودرو که اواخر سال ۲۰۲۳ مورد به‌روزرسانی قرار گرفت، طی ۹ ماه ۷۷,۶۸۶ دستگاه فروخته و با اختلاف زیادی به پرفروش‌ترین خودروی پورشه تبدیل شده است.