ثبت‌نام برای خرید خودروهای وارداتی از روز چهارشنبه ۲ آبان ۱۴۰۳ آغاز خواهد شد. با این حال، خریداران باید به چالش‌های جدی موجود در بازار خودروهای وارداتی توجه کنند. خودروهایی مانند اشکودا کاروک، اشکودا اکتاویا پرو و گریت وال تانک ۳۰۰ به دلیل کمبود نمایندگی های خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی، گزینه‌های پرریسکی برای خرید هستند. این وضعیت می‌تواند عواقب مالی و عملیاتی جدی برای خریداران به همراه داشته باشد. بنابراین، آگاهی از وضعیت نمایندگی‌ها و خدمات پس از فروش قبل از خرید بسیار حیاتی است.

اشکودا، انتخابی با ریسک‌های پنهان

شرکت پارس ساتر هوشمند، خودروهای اشکودا کاروک و اشکودا اکتاویا پرو را در این طرح عرضه کرده است. این برند که اصالتاً اهل جمهوری چک است، از سال ۱۹۹۱ تحت مالکیت گروه فولکس‌واگن قرار دارد. اما نسخه‌های وارد شده به ایران از سایت تولید سایک موتور چین تأمین می‌شود. قیمت نسخه‌های مشابه این خودرو در بازار اروپا بالای ۲۵ هزار یورو است، بنابراین تنها نسخه‌های مناسب برای واردات از بازار چین انتخاب شده‌اند.

طبق اطلاعات موجود در سایت شرکت پارس ساتر، تنها یک نمایندگی در تهران و نمایندگی‌های محدودی در شهرهای مشهد، اصفهان، آمل، تبریز و شیراز دارد. این کمبود نمایندگی می‌تواند به مشکلاتی در تأمین خدمات پس از فروش و قطعات یدکی برای خریداران منجر شود. 

هرچند تعداد نمایندگی‌ها قانونی و بر اساس تناسب خودروهای عرضه‌شده تعیین شده است، واقعیت این است که خریداران در بسیاری از شهرها ممکن است با کمبود خدمات مواجه شوند. به عنوان مثال، اگر یک خریدار در شهری باشد که نمایندگی وجود ندارد و نیاز به تأمین قطعات یدکی دارد، باید به شهرهای اطراف مراجعه کند، که این خود می‌تواند هزینه و زمان زیادی را به همراه داشته باشد و قطعاً تضمینی برای وجود قطعات در آن شهرها هم نیست.

این موضوع به ویژه زمانی که خریداران به دنبال قطعات حساس یا تعمیرات هستند، به چالش بزرگی تبدیل می‌شود. ممکن است انتظار داشته باشند که نمایندگی‌ها از طریق تعمیرات و خدمات پشتیبانی لازم، در مواقع اضطراری به کمکشان بیایند، اما عدم دسترسی به خدمات می‌تواند موجب نارضایتی و سردرگمی شود.

تانک ۳۰۰، گزینه‌ای با محدودیت خدمات و ابهام در وضعیت بازار دست دوم

شرکت شتابران خودرو نیز به عرضه گریت وال تانک ۳۰۰ پرداخته است. این خودرو به عنوان یکی از گزینه‌های وارداتی شناخته می‌شود. اطلاعات سایت رسمی شتابران خودرو نشان می‌دهد که این شرکت فقط دو نمایندگی در تهران و چند نمایندگی محدود در سایر شهرها دارد، از جمله کرج، گرگان، تبریز، اهواز و شیراز. این تعداد نمایندگی به وضوح پاسخگوی نیاز خریداران در مناطق مختلف کشور نیست.

شرکت‌ها ادعا می‌کنند که تعداد نمایندگی‌ها بر اساس تناسب خودروهای عرضه‌شده تعیین شده است. اما این واقعیت که نمایندگی‌ها در بسیاری از مناطق کشور به اندازه کافی وجود ندارند، خریداران را در موقعیت دشواری قرار می‌دهد. در شرایطی که نمایندگی‌ها به اندازه کافی در دسترس نیستند، خریداران در شهرهایی که نمایندگی وجود ندارد، برای تأمین قطعات یدکی با مشکلات جدی مواجه می‌شوند. این موضوع به ویژه زمانی که خریداران در جستجوی قطعاتی معمولی باشند، مشهود است.

علاوه بر این، خریداران باید به یاد داشته باشند که مراجعه به شهرهای اطراف برای تأمین این قطعات ممکن است به سادگی امکان‌پذیر نباشد و حتی در آن شهرها نیز تضمینی برای وجود قطعات وجود ندارد. این امر می‌تواند باعث سردرگمی و هزینه‌های اضافی برای خریداران شود، به ویژه اگر قطعات به سرعت مورد نیاز باشند.

همچنین در مورد بازار دست دوم این خودرو با توجه به تازه وارد بودن آن هم نمی شود نظر قطعی دارد.

نتیجه‌گیری

با توجه به مشکلاتی که در زمینه خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی برای خودروهای وارداتی وجود دارد، به خریداران توصیه می‌شود که پیش از تصمیم‌گیری در مورد خرید، زمان بیشتری را به بررسی وضعیت محصولات و خدمات مربوط به آنها اختصاص دهند. بررسی تأمین لوازم یدکی و خدمات پس از فروش می‌تواند از بروز مشکلات جدی در آینده جلوگیری کند.

خودروهای اشکودا کاروک، اشکودا اکتاویا پرو و گریت وال تانک ۳۰۰ به عنوان گزینه‌هایی با ریسک بالا به خریداران پیشنهاد نمی‌شوند. بنابراین، آگاهی و تحقیق دقیق قبل از خرید، می‌تواند آینده بهتری را برای خریداران رقم بزند. به یاد داشته باشید که یک انتخاب آگاهانه نه تنها شما را از مشکلات احتمالی در آینده نجات می‌دهد، بلکه سرمایه‌گذاری شما را نیز در بلندمدت حفظ می‌کند.