نخستین شاسی‌بلند فراری پس از بازدید از کارخانه نوویتک، به هیولایی عصبانی تبدیل شده است.

خودروهای فراری یکی از معدود محصولات اسپرت بازار خودروها هستند که کمتر موردتوجه تیونرها قرار می‌گیرند؛ فارغ از آنکه سیاست‌های این برند ایتالیایی چه تاثیری روی این مسئله می‌گذارد، کمتر شرکتی پیدا می‌شود که بتواند یک فراری را با حفظ هویت اصلی‌اش، تقویت کند. یکی از این مجموعه‌ها که به فرمولاسیونی خواستنی برای ارتقا مدل‌های مختلف فراری دست پیدا کرده است، برند نوییتک به شمار می‌رود که در آخرین تلاش خود، شاسی‌بلند پروسانگوئه را ارتقا داده است.

این شاسی‌‌بلند تازه‌کار هم مانند تمام مدل‌های دیگر نوویتک از بهبودهای فنی مانند تغییر تنظیمات فنربندی و ارتقا سیستم اگزوز که از تخصص‌های نوویتک محسوب می‌شود، بهره‌مند شده است. این تیونر باواریایی به این موارد بسنده نکرده و با استفاده چرخ‌های جدید، کاهش فاصله میان خودرو و سطح زمین و استفاده از یک کیت بدنه فیبرکربنی جدید سفارشی، چهره‌ای متمایز به فراری خود داده است.

سیستم اگزوز تقویت‌شده این خودرو آنقدر پرسروصدا است که می‌تواند تمام همسایه‌های مالک این خودرو را از خواب بیدار کند. خریداران می‌توانند از میان سه آپشن زیر، یکی را انتخاب کنند:

• سیستم فعال‌شونده با فلپ
• اگزوزهای مسابقه‌ای
• اگزوز مسابقه‌ای مجهز به فلپ

که هر سه گزینه بلند و پرسروصدا محسوب می‌شوند. نوویتک به رسم همیشه خود، ویدئویی زیبا را برای ارائه کارش در کانال یوتیوبی خود منتشر کرده است که در آن، صدای بلند و سوپراسپرتی پروسانگوئه جدیدش را به نمایش می‌گذارد. این شاسی‌بلند پرهیاهو، صدایی شبیه به فراری ۸۱۲ نوویتک دارد که خود صدایی شبیه به خودروهای فرمول ۱ تولید می‌کند!

نوویتک از افزایش قدرت موتور خودداری کرده و باور دارد که پروسانگوئه با تکیه‌بر پیشرانه استاندارد فراری، توان ارائه یک تجربه تکرارنشدنی را دارد. این موتور ۶.۵ لیتر تنفس‌طبیعی V12 توان تولید ۷۱۵ اسب بخار قدرت را دارد که برای حرکت بدنه ۲,۰۳۳ کیلوگرمی آن کافی به نظر می‌رسد و می‌تواند آن را در عرض ۳.۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. نظر شما درباره فراری پروسانگوئه چیست؟