نسخهٔ دو موتورهٔ تسلا سایبرتراک با ۶۰۰ اسب بخار قدرت در مسابقهٔ درگ در برابر لوکس‌ترین شاسی‌بلندهای جهان چه عملکردی خواهد داشت؟

رولزرویس کالینان و مرسدس G63 از لوکس‌ترین شاسی‌بلندهای جهان محسوب می‌شوند که معمولاً باید با خودروهایی مثل بنتلی بنتایگا و رنجروور مقایسه شوند ولی کارواو برای مسابقهٔ درگ، خودرویی کاملاً بی‌ربط یعنی تسلا سایبرتراک را در برابر این شاسی‌بلندهای لوکس قرار داده است. سایبرتراک حاضر در این درگ از نوع دو موتوره است که ۶۰۰ اسب بخار قدرت و حدود ۱۰۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد و با وزن ۳ تن، حدود ۴۰۰ کیلوگرم از دو رقیب شاسی‌بلند خود سنگین‌تر است. سایبرتراک نزدیک به ۶ برابر از رولزرویس ارزان‌تر است و کمتر از نصف مرسدس قیمت دارد.

مرسدس G63 هرچند از نسخهٔ فیس‌لیفت است ولی در سینهٔ خود همچنان همان پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربو را دارد که ۵۸۵ اسب بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند تا ضعیف‌ترین عضو گروه لقب گیرد. البته این موتور حالا با سیستم هیبریدی خفیف همراه است؛ و در آخر هم به یکی از گران‌ترین شاسی‌بلندهای جهان یعنی رولزرویس کالینان می‌رسیم که با نسخهٔ اسپرت بلک بج در اینجا حضور دارد. پیشرانهٔ ۶.۷۵ لیتری V12 توئین توربوی رولزرویس در این نسخه ۶۰۰ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

در مسابقهٔ درگ، سه خودرو عملکردی بسیار نزدیک به هم داشتند. تسلا با وجود وزن سنگین‌تر، به لطف گشتاور فوری موتورهای الکتریکی، ظرف ۱۲.۹ ثانیه به پایان ۴۰۰ متر رسید و برنده شد اما رقبای شاسی‌بلند تنها یک‌دهم ثانیه عقب‌تر بودند و هردو پس از ۱۳ ثانیه مسابقه را به پایان رساندند. در مسابقهٔ رولینگ اما این بار کالینان بود که با افزایش سرعت، از رقبای خود پیشی گرفت و نشان داد مهندسی رولزرویس چیزی بیش از صرفاً تجمل و راحتی است.

مقایسه مشخصات فنی