شرکت ب ام و سیستم الکترونیکی جدیدی را معرفی کرده است که شامل چهار سوپر کامپیوتر قدرتمند می‌شود. این سیستم «ابرمغز» نام دارد و در تمامی خودروهای مبتنی بر پلتفرم نئو کلاس به کار گرفته خواهد شد. ب ام و ادعا می‌کند که این سیستم نه‌تنها قدرتمندتر و کارآمدتر از نسل قبلی است، بلکه با پلتفرم‌های آینده نیز سازگار خواهد بود.
ابرمغز می‌تواند بسیاری از وظایف و اجزای خودرو را مدیریت کند. این سیستم سرگرمی، تهویه مطبوع، رانندگی خودکار، دینامیک رانندگی، سیستم‌های رفاهی کابین و سیستم ورود بدون کلید را کنترل می‌کند. طبق ادعای ب ام و، این سیستم ۲۰ برابر قوی‌تر از نمونه‌های موجود در مدل‌های فعلی کمپانی می‌باشد.
یکی از مزایای کلیدی سیستم ابر مغز، جداسازی نرم‌افزار از توسعه سخت‌افزاری خودرو است؛ به این معنی که مهندسان ب ام و نیازی ندارند برای هر مدل، از صفر نرم‌افزاری جدید طراحی کنند. این امر باعث می‌شود که بروز رسانی های نرم‌افزاری سریع‌تر انجام شود، هزینه‌های تولید کاهش یابد و خودروها تا سال‌ها پس از عرضه، قابلیت دریافت آپدیت از راه دور را داشته باشند.
سیستم ابرمغز همچنین از معماری سیم‌کشی منطقه‌ای استفاده می‌کند که در آن سیم به کار رفته را تا ۶۰۰ متر کاهش می‌دهد. این موضوع باعث صرفه‌جویی در فضا و کاهش پیچیدگی سیم‌کشی می‌شود. این معماری، وزن سیم‌کشی را تا ۳۰ درصد کمتر می‌کند و خودرو را به چهار منطقه تقسیم می‌کند. هر منطقه یک کنترل‌کننده مخصوص دارد که مدیریت داده‌ها توسط آن انجام می‌پذیرد.
ب ام و همچنین از فیوزهای هوشمند استفاده می‌کند که به‌صورت هوشمند مصرف انرژی را کنترل می‌کنند. فیوزهای هوشمند، توزیع برق را متناسب با وضعیت خودرو (مانند رانندگی، پارک، شارژ یا دریافت بروزرسانی) تنظیم کرده و از این طریق مصرف برق غیرضروری را کاهش می‌دهند. ب ام و ادعا می‌کند که این سیستم، بهره‌وری انرژی خودرو را تا ۲۰ درصد بهبود می‌بخشد.
سیستم ابرمغز ب ام و برای اولین بار در خودروهای مجهز به پلتفرم نئو کلاس استفاده خواهد شد. اولین مدل مبتنی بر این پلتفرم، اواخر امسال در کارخانه و در دبرتسن مجارستان به تولید انبوه خواهد رسید.