رقابت شاسیبلندهای لوکس در ابوظبی؛ نیسان پاترول یا لکسوس LX600؟
در یک مسابقه هیجانانگیز در ابوظبی، دو شاسیبلند لوکس ژاپنی، نیسان پاترول و لکسوس LX600، با هم به رقابت پرداختند. هر دو خودرو از پیشرانههای مشابهی بهره میبرند و برای شرایط بیابانی خاورمیانه طراحی شدهاند، اما نتایج این رقابت نشان داد که اعداد و ارقام همیشه داستان کامل را نمیگویند.
پاترول جدید به یک موتور ۳.۵ لیتری V6 توئین توربو مجهز است که ۴۲۵ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این خودرو از سیستم چهارچرخ محرک و گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک بهره میبرد و علیرغم وزن سنگین ۲.۸ تنی، شتاب قابلتوجهی دارد. در مقابل، لکسوس LX600 با رویکردی لوکستر، به یک موتور ۳.۵ لیتری V6 توئین توربو مجهز است که ۴۱۵ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند و به گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک متصل است. لکسوس با وزن حدود ۲۰۰ کیلوگرم سبکتر از پاترول، از نظر تئوری برتری دارد.
رقابت شامل سه مسابقه درگ، یک مسابقه رولینگ و یک تست ترمز بود که نتایج آن به شرح زیر است:
– مسابقه درگ اول: لکسوس با شروع زودتر، برتری اندکی کسب کرد و با اختلافی ناچیز پیروز شد.
– مسابقه درگ دوم: نیسان با شتاب اولیه قویتر، مسابقه را کاملاً تحت کنترل گرفت و به پیروزی رسید.
– مسابقه درگ سوم: هر دو خودرو زمان ۱۴.۹ ثانیه را ثبت کردند، اما نیسان با اختلافی جزئی جلو افتاد.
– مسابقه رولینگ: نیسان با پاسخگویی سریعتر، لکسوس را بهطور کامل پشت سر گذاشت و در مسافتهای ۴۰۰ متر و ۸۰۰ متر برتری یافت.
– تست ترمز: لکسوس با فاصله توقف کوتاهتر، عملکردی پایدار و کنترلشده نشان داد، درحالیکه پاترول با شیرجه شدید و لغزش عقب، ضعف خود را آشکار کرد.
**نتیجه نهایی:** نیسان پاترول با DNA که به GT-R بازمیگردد، در شتاب و مسابقه رولینگ درخشید اما لکسوس LX600 با پایداری و قدرت ترمزگیری برتر، نشان داد که از لحاظ هندلینگ و کنترل، حرفهای زیادی برای گفتن دارد.
**مشخصات فنی:**
| | نیسان پاترول | لکسوس LX600 |
| — | — | — |
| پیشرانه | ۳.۵ لیتری V6 توئین توربو | ۳.۵ لیتری V6 توئین توربو |
| قدرت | ۴۲۵ اسب بخار | ۴۱۵ اسب بخار |
| گشتاور | ۷۰۰ نیوتن متر | ۶۵۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۹ سرعته اتوماتیک | ۱۰ سرعته اتوماتیک |
| محور محرک | چهارچرخ | چهارچرخ |
| وزن | ۲۸۰۰ کیلوگرم | ۲۶۰۰ کیلوگرم |
| قیمت | ۶۰ هزار پوند | ۱۰۰ هزار پوند |