خروجی پیشرانه بدون تغییر باقی‌مانده ولی شتاب صفر تا صد با 0.1 ثانیه کاهش به 3.2 ثانیه رسیده است. بنابراین آئودی RS6 آوانت GT برای رسیدن به سرعت 200 کیلومتر برساعت به 11.5 ثانیه زمان نیاز دارد، که 1.5 ثانیه سریع‌تر از مدل قبلی است. حداکثر سرعت آئودی RS6 آوانت GT نیز 304 کیلومتر برساعت خواهد بود.

با نصب فنرهای قابل تنظیم که ارتفاع کلی را 10 میلی‌متر کاهش می‌­دهد، آنتی‌رول بارهای سفت‌تر، کمک‌فنرهای قابل تنظیم الکترونیکی، دیفرانسیل به‌روز شده و تایرهای اسپرت کانتکت 7 ساخت کانتیننتال با چسبندگی بیشتر، هندلینگ GT به مراتب بهبود پیدا کرده است.

طراحان آئودی برای تزئین بدنه RS6 آوانتGT با رنگ‌های نمادین قرمز، سفید و مشکی و رینگ‌های 22 اینچی، از خودروی مسابقه‌ای و به یادماندنی آئودی 90 کواترو IMSA GTO الهام گرفته‌اند. این خودرو در ایالات متحده با همین پوشش عرضه می­‌شود، اما مشتریان در سایر کشورها می‌توانند رنگ‌های دیگری را هم سفارش دهند.

آئودی برای نخستین بار، کاپوت فیبرکربن را نیز برای RS6 آوانت GT ارائه کرده است، که بنابر سفارش مشتری، قسمتی یا تمام آن به صورت بدون پوشش خواهد بود. با اضافه شدن دریچه روی گلگیرهای جلو، جریان هوا در پشت چرخ‌های جلو برقرار می­‌شود.

فضای کابین آئودی RS6 آوانت GT با چرم و آلکانترا مشکی با دوخت قرمز، صندلی‌های اسپرت با پشتی کربن و نشانه‌ای ویژه روی کنسول میانی، تزئین شده است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}