به گزارش مجله ماشین، آخرین گزارش پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی، از وضعیت نگران‌کننده‌ای در صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور حکایت دارد. بر اساس این گزارش، موجودی محصول در انبارهای خودروسازان و قطعه‌سازان در خردادماه سال جاری، افت شدیدی را تجربه کرده است؛ کاهشی که به اعتقاد کارشناسان، بیش از آنکه ناشی از کمبود تقاضا باشد، ریشه‌های ساختاری در بخش عرضه دارد.

پژوهشکده پولی و بانکی در گزارش ماهانه خود از صنایع بورسی، نشان می‌دهد که موجودی انبار صنعت خودرو و قطعه در یک سال منتهی به خرداد ۱۴۰۴، ۰.۸ درصد نسبت به دوره مشابه سال قبل کاهش یافته است. این افت در سه‌ماهه بهار امسال، نسبت به مدت مشابه سال گذشته، به ۲.۷ درصد رسیده و در خردادماه تنها نسبت به اردیبهشت، ۱۰.۷ درصد کاهش موجودی انبار ثبت شده است. این ارقام، زنگ خطر را برای زنجیره تأمین خودرو در کشور به صدا درآورده است.

گزارش مذکور حاکی از آن است که خودروسازان و قطعه‌سازان در خردادماه با افت شدید تولید مواجه بوده‌اند؛ به طوری که مجموع شرکت‌های بورسی فعال در این صنعت، ۲۶.۸ درصد کاهش تولید را در سومین ماه سال ثبت کرده‌اند. به طور معمول، کاهش موجودی انبار زمانی رخ می‌دهد که افت تولید همراه با رشد یا حداقل ثبات در فروش باشد. اما وضعیت کنونی در صنعت خودرو متفاوت است. بر اساس آمارهای منتشر شده در سامانه کدال سازمان بورس، سه خودروساز بزرگ کشور در خردادماه ۵۶ هزار و ۳۸۴ دستگاه خودروی سواری (شامل پراید وانت) به فروش رسانده‌اند، در حالی که این رقم در ماه پیش از آن ۷۳ هزار و ۴۶۱ دستگاه بود. این آمار نشان‌دهنده افت ۲۳.۲ درصدی در فروش خودروسازان داخلی در خردادماه است.

با توجه به همزمانی افت شدید تولید، کاهش فروش و کاهش موجودی انبار در خردادماه، کارشناسان معتقدند این وضعیت نشانه‌ای از اختلال ساختاری در توان عملیاتی شرکت‌های خودروساز است. به عبارت دیگر، خودروسازان برای جلوگیری از افت بیشتر فروش و تأمین جریان نقدی مورد نیاز، مجبور شده‌اند بخش قابل توجهی از موجودی انبار خود را به بازار عرضه کنند.

برچسب ها: تولید خودرو