AMG GT جدید به عنوان یک خودروی 2+2 نفره با راحتی بیشتر برای سرنشینان نسبت به SL43، اکنون 416 اسب­‌بخار قدرت و 500 نیوتن‌متر گشتاور از پیشرانه مجهز به توربوشارژر برگرفته از فرمول یک، دریافت می‌­کند. این درحالی است که خروجی پیشرانه مرسدس بنز SL43 از 375 اسب­‌بخار قدرت و 480 نیوتن‌متر گشتاور، فراتر نمی‌­رود.

علاوه بر SL43 و GT43، دو محصول دیگر AMG یعنی C63 و GLC63 نیز از پیشرانه M139l بهره‌­مند شده‌­اند. این پیشرانه به عنوان نیرومندترین 4 سیلندر تولید شده برای خودروهای تولید انبوه، در نسخه پایه لوتوس امیرا هم نصب شده است.

به لطف سامانه هیبرید-خفیف با طراحی جدید، 14 اسب­‌بخار اضافه هم به صورت لحظه­‌ای در اختیار GT قرار می­‌گیرد. خروجی پیشرانه از طریق گیربکس 9 سرعته دوکلاچه اتوماتیک به محور عقب مرسدس AMG GT43 ارسال می‌شود.

مرسدس AMG GT43 می­‌تواند ظرف 4.6 ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت دست یابد، که با گلف R تقریبا برابر است. حداکثر سرعت هم 280 کیلومتر برساعت اعلام شده که از گلف R فقط کمی بیشتر است.

مرسدس از اعلام وزن AMG GT43 خودداری نموده، ولی با توجه به حذف سامانه چهار چرخ محرک و همچنین 4 سیلندر از پیشرانه، مطمئنا از همتای V8 خود با وزن 1970 کیلوگرم، سبک‌­تر است.

مشتریان اروپایی می­‌توانند چیدمان 2+2 صندلی‌ها و فرمان‌پذیری محور عقب در جهت مخالف چرخ‌های جلو در سرعت‌های کمتر از صد کیلومتر برساعت را برای مرسدس AMG GT43 سفارش دهند.

البته مشتریان آمریکای شمالی هم از سال 2025 به نسخه چهار نفره از مرسدس AMG GT43 دسترسی خواهند داشت.

قیمت مرسدس AMG GT43 هنوز اعلام نشده است، اما منطق حکم می­‌کند که رقمی کمتر از قیمت 136 هزار دلاری GT55 کوپه برای آن تعیین شود. توجه داشته باشید که SL43 هم 31 هزار دلار ارزان‌تر از SL55 است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}