نسخه پلاگین هیبرید رانگلر، از پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ نیرو می‌گیرد. این خودرو یک ژنراتور استارتر و یک موتور الکتریکی در گیربکس هشت سرعته اتوماتیک دارد. خروجی این پیشرانه برابر ۳۷۵ اسب‌بخار قدرت و ۶۳۷ نیوتن‌متر گشتاور است.

خبر پیشرانه هیبرید برای گلادیاتور وقتی منتشر شد، که جیپ گزینه موتور اکودیزل را برای این محصول حذف کرد. بنابراین اکنون به جز نسخه هیبرید، نسخه ۳.۶ لیتری V6 با خروجی ۲۸۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۲ نیوتن‌متر گشتاور در دسترس است. نسخه هیبرید گلادیاتور، قدرتمندترین نسخه این محصول به شمار می‌آید.

جیپ، تاریخ دقیق عرضه گلادیاتور 4xe را اعلام نکرده است؛ اما اشاره کرده که قصد دارد تا سال ۲۰۲۵ تمام محصولات خود را برقی و هیبریدی کند.

قیمت این محصول نیز مشخص نیست. جیپ رانگلر 4xe با قیمت پایه ۵۲,۵۵۴ دلار عرضه می‌شود. درواقع ۲۰ هزار دلار گران‌تر از نسخه پایه بنزینی است. اگر چنین اختلاف قیمتی در گلادیاتور نیز رخ دهد، نسخه هیبرید آن به ۶۰ هزار دلار خواهد رسید.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}