نمای جلویی بی‌ وای‌ دی شارک، بزرگ و مربعی است و یک لوگوی بزرگ BYD دارد. در این بخش چراغ‌ها مستطیلی و با LED طراحی شده‌اند. قسمت پایینی سپر جلو نیز نقره‌ای بوده و ظاهر آن‌ را سرسخت‌تر کرده است. رینگ‌ها دو رنگ بوده و تایرها مسطح هستند. ارتفاع زیاد از سطح زمین نیز قابلیت آفرود آن‌ را بیش‌تر کرده است.

در بخش عقب شارک، یک LED نواری پیوسته و سرتاسری را مشاهده می‌کنیم، که چراغ‌های عقب مستطیلی عمودی را به یکدیگر متصل کرده‌اند. پله‌های جانبی، روف راک و رول‌بار از سایر ویژگی‌های ظاهری شارک است.

داخل کابین بی‌ وای‌ دی شارک، نمایشگر مرکزی بزرگ و صفحه کیلومتر دیجیتال دیده می‌شود. فرمان چهار شاخه و متفاوتی نیز نصب شده است. تریم مشکی در کابین دیده می‌شود و با جزئیات نارنجی رنگ همراه شده است، تا اسپرت‌تر به نظر برسد. پشت اهرم تعویض دنده، تعدادی دکمه فیزیکی دیده می‌شود تا زمختی شارک را نشان دهد.

انتظار می‌رود تا بی‌ وای‌ دی شارک در هر دو نسخه هیبرید و تمام برقی در دسترس باشد. پلتفرم DMO قابلیت آفرود و پیشرانه الکتریکی دارد و از پیشرانه‌های مختلفی مانند ۱.۵ و یا ۲ لیتری توربوشارژ نیز پشتیبانی می‌کند.

بی وای دی شارک ویژگی‌هایی مانند منبع تغذیه خارجی ۶ کیلوواتی و شارژ کردن وسیله نقلیه دیگر را دارد و احتمالا از سیستم تعلیق هیدرولیکی فعال بهره‌مند است.

یکی از ویژگی‌های این پلتفرم، سیستم چهار چرخ محرک برقی است که باعث می‌شود گشتاور به طور هوشمند و سریع بین محورها جا به جا شود. این ویژگی باعث می‌شود تا پیکاپ بتواند سریعا به تغییر شرایط پاسخ دهد. قفل مرکزی الکتریکی انتقال گشتاو را تسهیل کرده و تا ۳۰ برابر سریع‌تر از نوع مکانیکی است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}