تویوتا bZ3C را می­‌توان نسخه نهایی از کانسپت bZ Sport Crossover دانست، که سال گذشته در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد. به جز نصب آینه­‌های عادی و تغییراتی در بخش پایینی نمای جلو، تفاوت چندانی بین این دو خودرو مشاهده نمی‌­شود. طراحی سپر جلو و چراغ‌های C-شکل با نوار بین آن‌ها، به نسل جدید پریوس شباهت دارد.

از دیگر ویژگی‌های ظاهری تویوتا bZ3C می­‌توان به دستگیره مخفی درها، فرم خمیده سقف، حسگر لیدار روی بدنه و فرم سرتاسری چراغ‌های عقب اشاره کرد.

فضای کابین تویوتا bZ3C که در عمل جانشین نسخه برقی C-HR خواهد بود، با رنگ قرمز تزئین شده است. نمایشگر لمسی معلق روی بخش میانی داشبورد و صفحه نشان دهنده زیر شیشه جلو قرار دارد.

تویوتا bZ3C توسط گروه فاو تویوتا از نیمه دوم سال 2024 به فروش خواهد رسید.

اما تویوتا bZ3X که نسخه نهایی از کانسپت bZ FlexSpace به شمار می­‌آید، توسط گک تویوتا ساخته می­‌شود. به واسطه تغییرات وسیعی که نسبت به مدل کانسپت اتفاق افتاده است، این خودرو طرحی عادی­‌تر و البته نزدیک به خط تولید را به نمایش می­‌گذارد.

تفاوت میان این مدل نسبت به bZ3C هم از هویت مجزای این دو مدل خبر می‌دهد. در تصاویر تویوتا bZ3X می­‌توان سقف پانوراما، حسگر لیدار در بالای شیشه جلو و بدنه دورنگ را تشخیص داد.

تویوتا از اعلام مشخصات فنی bZ3X خودداری نموده است، ولی احتمالا مجموعه باتری ساخت زیرمجموعه بی وای دی یعنی FinDreams در این مدل نصب شده است.

در فضای کابین تویوتا bZ3X هم با دو نمایشگر دیجیتال، کنسول میانی معلق و شارژ بی‌سیم مواجه هستیم.

درحال حاضر نمی‌­توان درباره احتمال صادرات این دو محصول تویوتا به خارج از چین، اظهار نظر کرد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}